Надежность – это наш стандарт

Локомотивы

Локомотивы JT42CWRM (Class 66) это гарантия качества наших услуг

Основная часть железнодорожного состава Freightliner PL локомотивы JT42CWRM нового типа класса 29 EMD, производства Electro-Motive Diesel Inc США. Эти современные локомотивы, успешно используются многими перевозчиками, среди них так же Freightliner в Великобритании, где они известны под серийным названием «локомотив класса 66». Использования этого типа локомотивов гарантирует услуги перевозок на самом высоком уровне.

Class 66

  • 2.268 kW traction
  • maximum speed 120 km/h
  • low fuel consumption
  • meets EU IIIA fuel consumtion norm

Engine

  • 2.420 kW 12N-710G3B-T2 engine
  • High efficiency turbocharger
  • Electronic fuel injection
  • World class fuel efficiency
  • 10-year engine overhaul period
  • Conforms with European Union Stage IIIA Exhaust Emissions.

Ходовая часть

  • Углы атаки и кривые нагрузки значительно ниже, чем в обычной 3-осной ходовой части
  • Снижение риска схода с рельсов из-за меньших боковых сил
  • Поддерживает работу 6-осных локомотивов, в то время как обычно локомотивы ограничиваются 4 осями.
  • Снижение компонента износов продлевает интервалы между ремонтами ходовой части до 1,6 млн. км
  • Низкий вес сдвига для высокой эффективности сцепления

Производительность

  • тяга 2,268 кВт
  • Высокие тяговые возможности: 409 кН первоначальное тяговое усилие, 260 кН постоянное тяговое усилие, начиная непрерывно с 25,6 км/ч
  • Тормозной путь в мокрых и сухих условиях 594 метров на 97 км/ч
  • Максимальная скорость 120 км/ч
  • Может быть использован в нескольких операциях

Санкционирование и конфигурация

  • Сертифицировано для использования в Великобритании, Швеции, Норвегии, Бельгии, Люксембурге, Германии, Дании, Нидерландах, Румынии, Франции и Польше
  • Трансграничные операции: Германия - Бельгия - Нидерланды - Польша

Аспекты безопасности

  • защита кабины машиниста от столкновения 300 кН
  • ветровое стекло выдерживает удар до 320 км/ч
  • Кабина машиниста обладает устойчивостью к пробиванию (900 г) до 240 км/ч

Вагоны

  • Предназначены для перевозок угля и агрегатов
  • Участие FPL в проектировании
  • Допущенные к международным перевозкам
  • Размеры и грузоподъёмность

Качество обслуживания и безопасность

  • Умение приспосабливаться к потребностям клиента
  • Про-активная коммуникация
  • Стабильность цен
  • Система Управления Безопасностью